Компрессионные гольфы в самолет: когда надевать, сколько носить и что делать после перелета

장시간 비행은 몇 시간 동안 앉아 있는 자세, 제한된 다리 공간, 그리고 감소된 운동량을 의미합니다. 일부 승객은 비행 후 다리에 무거움, 발과 종아리 부위의 부종, 팽창감을 느끼게 됩니다. 위험 요소가 있는 사람들에게 이러한 조건은 불편함뿐만 아니라 정맥계에 대한 부담 증가와 관련이 있을 수 있습니다. 비행기에서 착용하는 압박 스타킹은 장시간 여행 중 정맥 혈류를 지원하기 위한 조치의 일환으로 사용됩니다. 그러나 중요한 것은 의료용 압박 스타킹은 '눈대중'으로 선택하지 않는다는 것입니다. 압박 클래스, 사이즈, 모델 및 착용 기간은 의사가 정맥 상태, 동반 질병 및 사용 목적을 고려하여 결정합니다.

비행 중 압박 스타킹을 사용하는 이유

비행 중 다리는 오랫동안 같은 자세로 있습니다. 종아리 근육은 걷는 것보다 덜 활동적으로 작용하므로 정맥 혈액을 위로 이동시키는 자연적인 메커니즘이 덜 뚜렷해집니다. 이러한 배경에서 일부 승객은 부종, 무거움 및 다리의 피로감을 느끼게 됩니다.

의사이자 심혈관 외과 의사인 무사예프 테이무라즈 루슬라노비치의 코멘트:

“비행기를 타고 6시간 이상 비행했다면, '여행 중 압박 스타킹을 착용해야 하는 이유'에 대한 답을 잘 알고 계실 것입니다. 비행기에서 내릴 때 발이 비행기에서 출발할 때 신었던 신발에 들어가지 않습니다. 높은 고도에서 비행기 객실 내의 부분 압력이 감소하고, 추가로 운동 활동이 제한됩니다. 이로 인해 다리가 부풀어 오릅니다. 압박은 이러한 부종을 피할 수 있게 해줍니다. 게다가 저활동 상태: 비행 중 거의 움직이지 않고, 의자에 강제로 앉아 있습니다. 이는 혈전이 발생할 수 있습니다. 여행자 혈전증이라는 것이 있습니다.”

의료용 압박 스타킹은 하체에 분산된 압력을 생성합니다. 이 원리는 정맥 혈류를 유지하고 제품이 올바르게 선택되었을 경우 정체 현상을 줄이는 데 도움을 줍니다. 비행 중 압박 문제에 특히 주의하는 사람들은 이미 정맥류, 만성 정맥 질환, 부종 경향, 수술 이력, 임신, 비만 또는 기타 개인적인 위험 요소가 있는 경우입니다. 이러한 경우 압박 스타킹 사용에 대한 결정은 의사와 상담 후에 이루어져야 합니다.

비행기 탑승 전 압박 스타킹을 언제 착용할까요

의사가 비행을 위해 압박 스타킹을 처방했다면, 일반적으로 장시간 앉아 있는 기간이 시작되기 전에 착용합니다. 실제로는 공항으로 출발하기 전에 집이나 호텔에서 착용하는 것이 더 편리합니다. 이때 다리가 도로, 대기 및 탑승 대기 후 부풀어 오르지 않았기 때문입니다. 공항이나 비행기에서 착용하는 것은 덜 편리할 수 있습니다. 제한된 공간에서는 제품을 다리에 올바르게 배치하고 주름을 펴고 상단 가장자리가 꼬이지 않았는지 확인하기가 더 어렵습니다. 압박 스타킹은 주름 없이 평평하게 착용되어야 하며, 과도한 긴장 부분이 없어야 합니다. 주름은 국소 압력을 생성하고 불편함을 유발할 수 있습니다. 제품이 흘러내리거나 꼬이거나 특정 부위에서 강하게 압박한다면 사이즈와 제품 선택의 정확성을 확인해야 합니다.

비행기에서 압박 스타킹을 얼마나 착용해야 할까요

착용 시간은 사용 목적과 의사의 처방에 따라 다릅니다. 항공편의 맥락에서 압박 스타킹은 일반적으로 도로 기간 동안 사용됩니다: 공항으로 출발하기 전이나 탑승하기 전부터 비행이 끝나고 공항을 나설 때까지입니다. 비행이 짧고 위험 요소가 없다면 의사가 다른 권고를 할 수 있습니다. 비행이 길고 환승이 있거나 비행 사이 대기 시간이 있거나 공항까지 가는 데 몇 시간이 걸리는 경우에는 다를 수 있습니다. 따라서 모든 승객에게 적합한 보편적인 시간은 없습니다. 비행 시간뿐만 아니라 이동이 적은 전체 기간: 환승, 체크인, 탑승 대기, 비행, 세관 통과, 수하물 수령 등을 고려하는 것이 중요합니다. 때때로 전체 여행 시간이 공중에 있는 시간보다 훨씬 더 길어질 수 있습니다.

비행 중

비행 중 압박 스타킹은 다리에 고르게 분포되어 있어야 합니다. 상단을 접거나 롤로 말거나 발목까지 부분적으로 벗어서는 안 됩니다. 이러한 행동은 압력 분포를 변경하고 불편함을 초래할 수 있습니다. 뚜렷한 통증, 저림, 강한 압박감, 피부 색 변화 또는 다른 비정상적인 증상이 나타나면 제품을 벗고 의료 상담을 받아야 합니다. 압박 스타킹은 '더 조일수록 더 좋다'고 여겨져서는 안 됩니다. 그 목적은 다리를 과도하게 조이는 것이 아니라 정해진 의료 압력을 생성하는 것입니다. 비행 중에도 도로의 전반적인 조직이 중요합니다: 편안한 착석, 여유 있는 옷, 좁은 신발과 벨트의 압박이 없고, 주기적으로 다리 위치를 바꿀 수 있는 가능성 등이 중요합니다. 그러나 위험 요소가 있는 경우 예방 조치는 반드시 의사가 결정해야 합니다.

비행 후

착륙 후 즉시 비행기 좌석에서 압박 스타킹을 벗는 것이 항상 좋은 것은 아닙니다. 비행기에서 내린 후에도 공항 내 이동, 세관 통과, 수하물 대기, 집이나 호텔까지의 이동 등 추가적인 부담이 남아 있습니다.

의사가 다른 지침을 주지 않았다면, 많은 승객은 주요 도로의 끝난 후, 다리 상태를 편안하게 평가하고 편안한 환경에서 갈아입을 수 있는 시점에 스타킹을 벗습니다. 이는 특히 야간 비행, 긴 환승 및 장시간 환승이 있는 비행 후에 더욱 중요합니다. 스타킹을 벗은 후 다리의 느낌에 주의해야 합니다. 고무 밴드나 솔기의 가벼운 자국은 천이 피부와 접촉하여 나타날 수 있습니다. 그러나 뚜렷한 압박 자국, 통증, 저림, 피부 자극 또는 지속적인 불편함은 잘못된 사이즈, 부적합한 모델 또는 재상담의 필요성을 나타낼 수 있습니다.

누가 특히 의사와 압박 스타킹에 대해 논의하는 것이 중요한가

비행 전에 의사와의 상담은 특히 정맥류, 만성 정맥 기능 부전, 혈전증 이력, 뚜렷한 다리 부종, 임신, 최근 수술, 하체 부상, 암 질환, 호르몬 약물 복용 또는 정맥 합병증 위험에 영향을 미치는 기타 상태가 있는 경우에 중요합니다. 의사는 비행의 사실뿐만 아니라 환자의 전반적인 상태를 평가합니다. 한 사람에게는 의료용 스타킹 선택에 대한 표준 접근이 충분할 수 있지만, 다른 사람에게는 개인화된 예방 및 관찰 계획이 필요할 수 있습니다. '비행기용 스타킹을 아무거나 사는 것'이라는 원칙으로 스스로 선택하는 것은 항상 문제를 해결하지 않습니다. 압박 클래스, 제품 길이, 정확한 사이즈, 피부 상태, 압박 내성 및 금기 사항이 중요합니다.

비행을 위한 압박 스타킹을 올바르게 선택하는 방법

의료용 압박 스타킹은 다리 측정을 통해 선택합니다. 일반적으로 여러 지점의 둘레와 사지의 길이를 고려합니다. 사이즈 차트는 특정 제조업체에 따라 다르므로, 키, 체중 또는 일반 의류 사이즈만으로는 충분하지 않습니다. 비행을 위해 다양한 종류의 제품이 사용될 수 있습니다: 스타킹, 타이즈 또는 레깅스. 선택은 의료적 과제, 정맥 상태 및 압박이 필요한 부위에 따라 달라집니다. 예를 들어, 어떤 상태에서는 의사가 무릎까지 오는 제품을 고려할 수 있지만, 다른 경우에는 그 이상을 고려할 수 있습니다. 압박 클래스도 중요합니다. 이는 '직물의 밀도'가 아니라 의료적 압력의 매개변수입니다. 따라서 압박 클래스는 단순히 리뷰, 지인의 조언 또는 인터넷 쇼핑몰의 설명에 따라 선택되어서는 안 됩니다.

왜 의료용 압박 스타킹을 사용하는 것이 중요한가

일반적인 두꺼운 양말, 압박 제품 또는 스포츠 스타킹은 의료용 압박 스타킹을 대체할 수 없습니다. 의료 제품에서는 압력이 특정 원칙에 따라 분산되어야 하며, 명시된 매개변수에 부합해야 합니다. 사용자에게는 제품의 작용이 더 예측 가능하다는 것을 의미합니다. 스타킹은 단순히 다리에 꼭 맞는 것이 아니라 필요한 부위에서 정해진 압박을 생성해야 합니다. 그렇기 때문에 정확한 사이즈, 편직 품질, 압력의 안정성 및 의료적 요구 사항 준수가 중요합니다. 구매 시 제품의 상태, 등록 증명서의 유무 및 제조업체에 대한 정보를 확인하는 것이 중요합니다. 의료용 압박 스타킹의 경우, 이는 특히 중요합니다. 왜냐하면 이는 일반 여행 의류가 아니라 의료 제품이기 때문입니다.

비행기에서 압박 스타킹 사용 시 자주 발생하는 오류

자주 발생하는 오류 중 하나는 비행 직전에 사이즈를 선택하지 않고 압박 스타킹을 구매하는 것입니다. 그 결과 제품이 흘러내리거나 주름이 생기거나 과도하게 압박될 수 있습니다.

두 번째 오류는 다리가 눈에 띄게 부풀어 오른 후에 스타킹을 착용하는 것입니다. 이러한 상황에서는 제품을 착용하기가 더 어려워지고 착용감이 덜 편안할 수 있습니다.

세 번째 오류는 더 강한 압박이 항상 더 좋다고 생각하는 것입니다. 실제로 압박 수준은 의료적 과제와 개인의 상태에 맞춰야 합니다.

또 다른 오류는 제품을 불규칙하게 또는 잘못 사용하여 상단 가장자를 접거나 주름이 있는 상태로 착용하거나 이유 없이 비행 중간에 벗거나 부적합한 길이나 모델을 선택하는 것입니다.

비행 후 언제 의사에게 가야 하는가

여행 후 새로운 증상이나 비정상적인 증상에 주의하는 것이 중요합니다. 비행 후 다리의 뚜렷한 또는 한쪽 부종, 종아리 통증, 발적, 피부 온도 국소 상승, 갑작스러운 호흡 곤란, 가슴 통증 또는 건강 상태의 급격한 악화가 발생하면 의료 상담이 필요합니다.

이러한 증상은 단순히 비행 후 피로로 설명할 수 없습니다. 의사가 평가해야 합니다.

비행기에서 압박 스타킹은 모든 상황에 대한 보편적인 조치가 아니며 의료 도움을 대체할 수 없습니다. 이는 개인 맞춤형 전략의 일부가 될 수 있는 의료 제품입니다.

“에코텐” 회사는 17년 이상 의료용 압박 스타킹을 제조하고 있습니다. 모든 제품은 등록 증명서를 보유하고 있으며 “러시아 산업 제품 등록부”에 포함되어 있습니다. 압박 제품의 처방에 대한 모든 결정은 오직 주치의에 의해 이루어집니다. 이 자료는 참고용입니다.

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